公交站台焊接工艺要求

作者：小小时间：2021-08-29

焊接是用于加热或加压等手段，借助金属原子的结合与扩散作用，使分离的金属材料牢固连接起来的方法。焊接是公交站台的制作过程中，最主要的连接方式，焊接的好坏的保证公交站台质量好坏的主要原因之一，也是公交站台生产厂家需要掌握的必要技能。焊接奠定了产品的质量基础，因此，必须采用合适的焊接方法，制定科学的焊接工艺。

公交站台结构构件加工主要包括：焊接立柱、灯箱、顶棚。每个灯箱拼接处拐角应满焊，立柱及地脚应满焊，允许误差在不得有沙眼，焊渣需及时清理。顶棚主骨架焊接应满焊、副骨架采用段焊、薄板及装饰板应采用电焊。每个焊点应该是明亮、平滑、干净，不得有沙眼。

在进行焊接之前，对员工进行安全培训：烙铁离开鼻子的距离至少不少于30cm，并佩戴光板面罩、手套、防护白光眼镜等安全用具。只有确保生产安全，才能保障后续的操作。然后对焊接部位进行打磨、酸洗等处理，确定表面干净整洁后便可进行熔接。焊接完成后，还有专门的质检员对焊点进行检查，通过目视、手触的方法检测产品质量是否出现松动或焊接不牢的现象，焊点表面是否裂纹、拉尖、起翘等情况，确保没问题后才可进入下一步工序。

一个良好的焊点应该是明亮、平滑、干净的，焊件和被焊件之间没有明显的分界线，后期喷涂氟碳漆不会受到影响，这样制作出来的公交候车亭不仅质量有保证，外形也干净整洁。

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